
从观致的发展来看,在“孙晓东+墨斐”的高管组合之后,几乎再无新意和动作。去年,宝能挖角北汽系众多高管加盟,但到现在为止,外界看到的观致,除了销量猛涨外,在品牌营销和口碑上却鲜有亮点。环京地产龙头华夏幸福集团董事长王学文,在去年12月刚通过旗下知合出行科技有限公司(以下简称“知合出行”)向合众新能源注资,获得合众新能源近53.4%的股份成为其大股东。但近期,合众新能源的公司法人由王学文变为合众新能源的创始人方运舟,知合出行在合众新能源由第一大股东退居第七位。华夏幸福内部人士也向经济观察报记者确认:“公司确实在调整一些投资回报期长的项目,新能源汽车项目的投资方式有调整。”
取消省界收费站为发展注动力今年的《政府工作报告》提出,将实施更大规模的减税降费措施,将交通运输业等行业现行10%的税率降至9%。物流业是国民经济的重要产业之一,同时服务于电商及传统制造业等,能够带动相关产业快速发展,物流成本过高必然会影响产业效益。今年年底前基本取消省界收费站的举措,与交通运输业的减税措施并举,可共同推动物流市场良性发展。
飞行员是波音37MAX系列飞机复航的重要一环。据外媒报道,从9月底起至10月,波音公司在全球各地召开飞行员会议,向飞行员说明软件升级后的波音737MAX机型是安全的。彭博社报道称,会议已于9月24日在美国迈阿密开始,并将于10月中旬在新加坡结束。波音公司发言人查兹·比克斯(Chaz Bickers)表示,飞行员们还将在上海、伊斯坦布尔、伦敦等地集合,波音公司将为其展示升级之后的波音737MAX软件,和新的培训材料。
显然,雅戈尔并没有停止走房地产这条“很难走通”的路。对房地产业务的严重依赖,是它短期内难以撤手的主要原因。据雅戈尔2017年度业绩快报公告,报告期内,公司完成营业收入98.94亿元,较上年同期降低33.58%;实现归属于上市公司股东的净利润3.55亿元,主要受计提中信股份资产减值准备的影响,较上年同期降低90.36%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30.13亿元,较上年同期增长25.93%。其中,服装板块完成营业收入49.07亿元,较上年同期增长9.95%(其中品牌服装完成营业收入48.11亿元,较上年同期增长12.56%);实现归属于上市公司股东的净利润7.44亿元,较上年同期增长35.92%;地产板块完成营业收入48.91亿元,受行业周期性因素的影响,较上年同期降低52.35%(其中地产开发业务完成营业收入46.18亿元,较上年同期降低53.27%);实现归属于上市公司股东的净利润12.68亿元,较上年同期降低15.91%; 实现预售收入86.07亿元(订单口径,合作项目按权益比例折算),较上年同期增长47.28%。
从连续两个交易日大涨到14日封死跌停板,海印股份经历了什么?13日晚,农业农村部针对本次事件发声。相关负责人表示,截至目前,农业农村部尚未受理过任何针对非洲猪瘟病毒的预防治疗药物或疫苗,所谓“可以防治非洲猪瘟的今珠多糖注射液”,没有申请兽药注册。该负责人表示,在没有使用非洲猪瘟病毒开展动物实验数据的情况下,报道所称“今珠多糖可有效防治非洲猪瘟”缺乏科学依据。
另外,近期有多家券商给予东江环保买入、强烈推荐等评级。国金证券在昨日(6月24日)发布研报称,东江环保作为国内危废处理绝对龙头企业,“2018清废行动”进一步激发公司长江流域危废处置产能释放。预计公司 2018-2010年 EPS为 0.66/0.79/1.01,对应 PE为26x/22x/17x。考虑到公司业绩确定性持续增长,给予目标价 22--23元,对应2019年PE 28x,维持“买入”评级。